今天给大家分享曲阜房屋***补偿文件,其中也会对曲阜房屋***补偿文件查询的内容是什么进行解释。
曲阜店子村已有******。根据查询相关***息显示截止于,2022年12月4日,根据曲阜市人民***决定,为提供城镇建设用地需要,拟征收店子村村集体土地。
无法确定。截止于2023年2月3日曲阜店子村所在地***并未发布曲阜店子村相关***信息。店子村隶属于山东省济宁市曲阜市息陬镇,位于一张曲村东部,孔子大道以北,是高铁新城中心地段,属息陬社区搬迁规划村庄。
搬迁。根据查询博雅地名网显示,店子村位于-以西,孔子大道以北,是高铁新城中心地段,属息陬社区搬迁规划村庄。现有户籍人口1513人,总户数412户,党员58人,村两委班子5人,计生专职人员2人,土地面积1700余亩。
1、据了解,武汉铁四院围绕该项目社会风险分析做了细致调查,经过山东省工程咨询院的审查把关,与会***、维稳专家认为,该段济宁与菏泽的征地均价同为12万元/亩,集体土地房屋补偿2500元/平方米,国有土地房屋补偿4000元/平方米,临时用地补偿10万元/亩。
2、根据此前公示内容,新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段,建设单位为济宁市铁路投资有限公司。项目拟选址位置为济宁市、菏泽市,拟用地面积全线征地7768亩,拟建设规模线路全长160.6公里。
3、原先的选址方案已在2016年通过规划选址论证,但由于京九高铁(雄安新区—商丘段)的线路及站址确定,鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段进行了相应的调整。 菏泽至曲阜段的六个车站将如何设置:线路将从曲阜南站出发,经过兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站,最终到达菏泽东站。
4、据悉,鲁南高铁曲阜至菏泽段西起菏泽,向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜,至在建的鲁南高铁临沂至曲阜段的大王庄线路所,线路长160.9公里,投资估算总额2599亿元。鲁南高铁曲阜至菏泽段通车后,济南到菏泽看牡丹仅需要1小时左右。另据了解,济滨高铁、滨潍高铁都有望下半年开工。
5、菏泽至曲阜城际铁路***设计行车速度250公里/小时以上,预计工期约三年半。记者***访了解到,菏泽共有两个城际铁路项目被纳入 《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,分别为临清—聊城—菏泽和菏泽—济宁—临沂—日照城际铁路项目。
1、集体土地上房屋的补偿价格为2500元/平方米,国有土地上房屋的补偿价格为4000元/平方米,临时用地的补偿标准为10万元/亩。沿线厂矿、企业、居民房屋补偿标准 由于山东省物价、财政、国土部门关于莱芜、菏泽市征地地面附着物和青苗补偿标准的批复已于2016年1月31日到期,并未发布新的房屋征收文件。
2、鲁南高铁征地补偿费包括有土地的补偿费用;同时还可以拥有安置的补偿费用;以及还有地上的附着物和青苗的补偿费用,这些都是需要结事当地的实际情况来进行计算,从而保障到被征地者的合法权益。
3、用地总面积6.0129公顷,全部为农用地(其中耕地6.0111公顷、农村道路0.0018公顷)。涉及的农村集体经济组织:牡丹区何楼街道刘城行政村。
4、十天完成临时征地手续,四十五天建成32米箱梁标准化制梁场,五十五天获得国家生产许可证,从征地到生产第一片箱梁,到获得国家生产许可证,仅用了115天。这样的“高铁”速度,在全国同行业中也是首屈一指,此次,项目部又一次性通过国家箱梁生产认证,为鲁南高铁“百日大干”添上浓厚的一笔。
5、鲁南高速铁路项目总投资约为750亿元,设计时速为350公里,是国家八纵八横干线通道的高铁连接线和山东省新一轮三横五纵快速铁路网规划的重要一横,也是我省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁预计在2019年底建成通车。
6、全长235千米,设8个车站,运营的最高速度为310千米/小时。鲁南高铁一般指日兰高速铁路。日兰高速铁路(Rizhao-LankaoHigh-speedRailway),简称日兰高铁,又名鲁南快速铁路客运通道,主要途经山东省南部地区,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线。
现在全国***都停工了。最快要2010年开工呢。目前看是市政动迁。和商业无关 35-40万 按人头。
梅陇50路--徐家汇轨交1号线--人民广场8号线--曲阜路。沿曲阜西路往西--乌镇路。
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